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今日

 投稿者:lump-proof.com  投稿日:2015年11月21日(土)00時19分18秒
  マカオの帝王登場
 
 

CS90

 投稿者:がたぱしゃ  投稿日:2015年11月20日(金)21時59分19秒
編集済
  こんばんは。
ニュートラルランプは6Vの1.5wでした。Webike見たらありました。でも1個300円+送料は高いなぁ。
で、昨日、撮り鉄しに隣の駅まで乗ろうとしたら、今度はエンジンが掛かりませんでした。キッ
クすると5秒位アイドリングして止まる繰り返しで、掛かった時に、少しでもアクセル開けると止
まります。チョーク引くと掛からない。ウィンカーは付くのでバッテリーでは無さそうです。
キャブの張り付きは、ワイヤー付けずにピストンを中に入れてみると、指で押してもなかなか入
らない位の抵抗が出来てしまっていました。先週までは普通に乗れていたので不思議ですね。
ピストン磨いてアクセルは戻るようになったのですが、今度はエンジンが掛かりませんでした。
ニュートラルランプが切れてるのは関係無いですよね。とりあえず明日でもキャブ外して部屋に
持ってきて見て見ます。

仕事は本当に忙しいです。お分けしてあげたいくらいです。
世の中いい加減な修理屋が多くて、私のところに持って来るカメラ屋が増えてきたんですよ。
催促されても手抜きする訳にも行かず、結構ストレスが溜まっています。

スポーク、レストア(?)した時はボンスターで磨いて少しは綺麗だったのですが、やはりほったら
かしてしたら磨く前以上に錆び錆びになってしまいました。手入れが悪いんですね。スポークと
ホイールは、タイ製を入手しています。ホンダからは、もう何も出ません。バイク屋も、「昔は
ホンダが一番古い部品も出たんだけど、宗一郎が死んでから殆んど出なくなった」と言っていま
した。まあ、死んだからではないと思いますが。。。


.
 

レバーホルダー

 投稿者:TOMY  投稿日:2015年11月20日(金)21時36分2秒
編集済
  レバーホルダーですが、電装を分離して研磨を試みましたが・・一皮どころか三皮ぐらい320番で研磨しましたが、腐食は完全に取り切れていません。画像はボンスターで磨いたところ。このホルダーの付いていた車体は、たぶん野山に何十年か放置されていたのではないかという感じです。F5Cは1968年製だから製造されてから半世紀近く経ちます。気を取り直してもう一皮剥くか?

あっ、がたぱしゃさん。スポークのクリーニングでしたら、台所用品売り場にあるボンスターをお試しください。結構きれいになります。但し、その後ワックスを掛けておかないと錆びますけどね。
 

6V豆球

 投稿者:TOMY  投稿日:2015年11月19日(木)00時45分13秒
編集済
  こんばんは、がたぱしゃさん、lump-proof.comさん。

6Vのバルブは3Wですか? それならありますから送ります。最近は、ウェビックのような通販でも売っていると思います。街のバイク屋さんが少なくなって来ましたから、通販は純正部品も含めて重宝します。

>TOMYさんのFS-1が走れるようになったようなので、そのうち中間地点ででもお会いして

いいですねぇ。府中本町の駅前に同級生が居まして、CB1100乘ってますが(持っているだけ)それとも今度行くぞと言ってあるのですが、今回のようなトラブルが出ますから、もう少し出し切ってからでないと町内からは出られませんね。

>特にスポークが錆び錆びで交換したいのですが、近所にスポークを張れる店が見付か
りません。暇だったら自分でやってみるのですが、忙しい。

羨ましいなぁ、こちらは暇ですからバイクをいじり始めました。ホイール組みはそれほど難しくはありません。専用の台がなくてもハブにシャフトを通して回転すれば良いのです。私は自転車用のホイール組みスタンドを使います。CS90ならスポークはホンダから出るんじゃないですか? リムも出るはずです。

>もう何度もピストンを紙ヤスリで磨いて小さ
くしているのですが、どんどん変形が進んでいるようです。

削ったのが良くなかったかも知れませんよ。スロットルバルブはコーティングがされているようですし、クリアランスが大きすぎでも首を振って固着する気がします。湿気が多いとくっ付くこともありますけど・・

205系は最後ですか? こちらの青梅線よりも早く旧国電車から変わったので羨ましかったですね。高校の通学時はまだクモハ43系や流線形の40系もいましたけどね。分倍河原の陣馬そばを食べていて、電車がホームに入って来てから跨線橋を走れば間に合いました。

>、一番ものを言うのは材料で、小麦粉がいいとうどんは美味しいです。

うちのおじいさんのところも似たような機械でしたよ。遊びに行って「へぇ~、こうやって作るのか」と思いました。うちのお客さんに北海道の十勝の方がいらっしゃるのですが、うどん用の小麦粉あるのかな? トウモロコシやジャガイモは送って頂きます。手打ちうどん食べたい。

>緑茶の玉露にはかなりのカフェインが含まれていますが、それに比べたら遙かに少ないと思います。

緑茶だめですかぁ、私お茶が好きで、一日で濃い奴を何杯も飲みます。というか、水分は殆どお茶で採っているようなものです。

>当然ハンドル側にノッチが入る小穴は無いので、レバーホルダの凸を引き抜いて使ってました。新品パーツ、高価ですね

私もそうしています。FS1の公式写真を見れば分かるのですが、無理に一文字を付けているのでメーターとの関係もあって、レバーは上向きにならざるおえません。レバーの角度って個人差があってライディングに影響しますね。GR50のコンチハンドルにすれば大分楽になりますけど。FS1は一文字のイメージが強いですが、すぐにアップハンドルが標準になりましたから、色々問題があったのでしょう。





 

カフェイン

 投稿者:lump-proof.com  投稿日:2015年11月18日(水)22時32分2秒
  こんばんは。犬は、年とりましたが元気です。私の場合、手先は普通だと思ってます。父や叔父の手先が器用だったので、そういう人たちと比べると駄目な方かも。大きな声では言えませんが、同業者の中ではかなり器用な方なので、あまりそういう事を要求される職種ではないと思います。TOMYさんや、がたぱしゃさんの方が何十倍も器用なのでは。

刺繍はミシンが勝手に縫ってくれます。うどんは、パスタマシンで作ってます。私は何ごとも道具や機械で解決するのが好きで、そのためにあまり工夫をしません。だけど、一番ものを言うのは材料で、小麦粉がいいとうどんは美味しいです。

カフェインはアルカロイドですからね。ただし、深煎りにしてエスプレッソで飲むとあまりカフェインを摂取する事になりません。緑茶の玉露にはかなりのカフェインが含まれていますが、それに比べたら遙かに少ないと思います。

FS50には、以前CB125に使っていた一文字ハンドルを付けてましたが、当然ハンドル側にノッチが入る小穴は無いので、レバーホルダの凸を引き抜いて使ってました。新品パーツ、高価ですね。FSも立派な旧車というかコレクションになったのでしょうか。6vのバルヴは、沢山持ってましたが、フリマで色々なサイズ一箱まとめて200円で全部売ってしまいました。6v用は探せば売っているところがあると思いますよ。スポークも新品が手に入ると思います。振れ取りは、ダイヤルゲージを使ったりするような精度は要らないと思います。125でも200km/h弱の最高速なので、割と簡単にやってました。スポークのネジを転造するダイスは、最近は売ってないみたいですね。私は、知り合いのバイク屋さんで詳しい人が居て、他車流用で長さの合う物を探して貰いました。CB125のリヤを18インチ化する時にはXL125用を使ったりしましたが、オフロード車のは少しサイズが太かったりして繊細な外見にはならなかったです。当時は強度があっていいと思ってたんですが。
 

キャブレター

 投稿者:がたぱしゃ  投稿日:2015年11月18日(水)17時13分30秒
編集済
  こんばんは。

TOMYさんのFS-1が走れるようになったようなので、そのうち中間地点ででもお会いして、赤いCS90と青い
FS-1を並べてみたいものです。でもTOMYさんのFS-1はピカピカのようなので、チョッと恥ずかしいかも。
私も直した直後は細かいところまで綺麗にしていましたが、今やチョイ乗り用実用車と化しているので、どん
どん汚くなっています。特にスポークが錆び錆びで交換したいのですが、近所にスポークを張れる店が見付か
りません。暇だったら自分でやってみるのですが、忙しい。今朝は、南武線の205系が今年限りで引退するの
で、引退記念のヘッドマークを付けて走っている電車を撮りに行こうとCS90のエンジンを掛けようとした
ら、キーをONにしてもニュートラルランプが点かない。またバッテリーが上がってるのだと思いバッテリーを
外して充電しようと電圧を測ったら6.4Vあります。おかしいなと思ってまたバッテリーを付け、試しにウィ
ンカーを出してみたら点く。単にニュートラルランプの球が切れていました。6Vの豆球なんて今でも売ってる
かなぁ。しかも乗ろうと思ってアクセルを開けたら、今度はアクセルが戻らない。キャブレターのピストンが
戻らなくなっていました。どうも熱でキャブが変形するようで、もう何度もピストンを紙ヤスリで磨いて小さ
くしているのですが、どんどん変形が進んでいるようです。結局電車の撮影には間に合いませんでした。ああ。

.
 

Re:やってますね

 投稿者:TOMY  投稿日:2015年11月18日(水)13時45分36秒
編集済
  lump-proof.comさん。

難儀なリコーの腕時計をやっていたので留守にしていました。
持病の悪化は良くないですね。私も寒くなると腰痛が出易くなります。昨日は足先にしびれが出たので、風呂でゆっくりと温めたら今日は収まっています。なんにつけても体調と相談になって来ましたね。

ワンちゃんお元気ですか? サーキットでお会いしてから時間がたってしまいましたね。しかし、流石に歯医者さんだから手先は器用ですね。刺繍にブラスト。私もやってみたいジャンルです。
小学生の家庭科で刺繍(クロスステッチとか)の授業は大好きでした。ブラストは、エアブラシサイズのガンとパウダーは持ってますから出来そうかな? パソコンで版下を作らないといけないみたいですけど、それは私にはハードルが高そうです。コーヒーは心臓に良くないので飲めませんが、うどんは大好きです。父方のおじいさんは手打ちのうどん製麺業をしていて、遊びに行くと山盛りのうどんが出ました。一度、手打ちの道具を買おうかとかみさんに言いましたら。「ダメ」と言われて断念をしていますが・・

FS1の方は、F5C(ヤマハはトレールと称したがスクランブラー)のレバーホルダー(左右)を入手したのですが、結構腐食がひどいです。FS1とは部品番号が異なるのですが、スイッチ類などデザインは同じようなのでダイカスト金型は共通で、配線が違う程度だろうと考えました。

このホルダーには、レバーの角度を決めるための突起があって、ハンドルの穴に嵌るようになっているのですが、これだと自分好みのレバー位置に出来ない。無意識のうちにレバーを押すので、ホルダーに負荷が掛かってクラックが入るのですが、私のものにはすでにクラックが入っています。それではと入手品を見てみると・・やっはりクラックが入っていました。あ~、やっばり新品じゃないとダメですね。今、ヤフオクに新品が出ていますが、右だけ9.000円程度です。買うべきか・・


 

あとは

 投稿者:lump-proof.com  投稿日:2015年11月16日(月)23時44分21秒
  うどんを作って食べたくらいです。コーヒーも沢山焼きました。ここ2.3日で4kg焼いたかな。
うどんは、粉がいいと美味しいです。
 

それから

 投稿者:lump-proof.com  投稿日:2015年11月16日(月)23時42分29秒
  ガラスのコップにブラストペンでエッチングして、模様を入れました。写真のはオランダのフランクというMBAのライダーへプレゼントです。彼はMBAの250を持ってます。250は珍しいですね。
 

やってますね

 投稿者:lump-proof.com  投稿日:2015年11月16日(月)23時39分58秒
  オイルシールやラバー製パーツは、旧車のウイークポイントですね。キャブも、何度バラしても駄目な場合は見えない部分で詰まるとかトラブルがあるので、同じように回転が下がらなくてアッセンブリ交換した事があります。キャブクリーナー+超音波洗浄でも駄目で、最後は頭にきてジェット類シンナー漬けの刑にしてそれでも駄目でした。

オイルポンプのトラブルは、過去に経験した事が無いので分かりません。ナンバー付きまでポンプ外してました。主にトライアル車ですが。メクラ蓋作るのが楽しかったです。たまに貰うルブローレンは、混合の時に混ざりやすくて、この時だけは良かったですね。

私の方は、持病の右膝痛が出てしまいました。二階の寝室まで階段を登るのがつらいです。当然、仕事も激痛をこらえながらやってますが、予約をこちらからキャンセル出来ないのが厳しいです。そろそろ廃業しようという話にはなっていましたが、この身体では老後の楽しみなどという物も出来なさそうで、今後もだらだらと仕事を続ける事になってしまうかも知れません。もう少し元気なうちに止められたら、やりたい事が山のようにあったのですが。

休みの日は刺繍を作ったりしてます。犬の散歩は足が痛くなる前には出来ました。
 

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