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Re:29日

 投稿者:TOMY  投稿日:2016年 4月26日(火)21時10分58秒
  lump-proof.comさん。

車両通行証届きました。ありがとうございました。

>何とか、お天気が持つといいんですが。目下のところ予報は曇りです。

昨日今日が何となく晴れていますし、28日は九州が雨らしいので、翌日はこちらに来そうな気配ですね。私は昔から悪い方の予想は当たる方なんですね。教室で教師に当てられる予感がした時の的中率が8割ぐらいでした。関係ないか??

>去年から首に下げるタイプのクレデンシャルが無くなったので、誰が走行の参加者が分からなくなってます。

あれ、無くなりましたか? それは良いですね。ホンダも余計な経費を掛けないということでしょうかね? 今年はコレクションホールの車両展示はなくて、RSCキットパーツ装着車の展示という感じですかね。

今週後半になれば天気の予想も出来て来るでしょう。ピーカンの暑いのも困りますけど、何とか晴れて欲しいと思います。問題は、連休初日なので渋滞が心配です。





 
 

29日

 投稿者:lump-proof.com  投稿日:2016年 4月24日(日)21時45分37秒
  何とか、お天気が持つといいんですが。目下のところ予報は曇りです。

TOMYさんに、車輌通行証を送ります。これで、車一台に乗っている人全員が入れます。パドックまで乗り入れる事が出来ますので、楽ですよ。パドックへは北ゲートから入るか、南ゲートから入った時はコースの外周を回ってトンネルをくぐって来て下さい。

私は10番ピットが指定されていますので、そこに居る予定です。かなりコントロールタワー寄りです。今年はあまりやる気無いので、走りの方は適当です。エンジンかかって走り出せれば満足。あとは撮影でもしてますか。例年、参加者以外はピットレーンのプラットフォームに立てないのですが、去年から首に下げるタイプのクレデンシャルが無くなったので、誰が走行の参加者が分からなくなってます。今年もそうなら、撮影はしやすいかも知れませんね。

海外の友人も楽しみにしてますので、今年も何とかDVDを作って配布したいです。ご協力お願いします。

 

Re:お天気

 投稿者:TOMY  投稿日:2016年 4月17日(日)21時44分19秒
編集済
  こんばんは、lump-proof.comさん。

春に三日の晴れなしと言いますから、周期的に変わる天気が吉と出るか凶と出るか・・
もてぎの場合、雨になるとピットから出ることも出来ませんので、防水装備のないボロデジカメでは処置なしですからね。てるてる坊主でも吊るしておきましょうかね。

同行予定の高校の同級生は、当時はTD3とTA125に乗っていましたよ。今は、ラグビーの撮影をしていますが、府中の大國魂神社の世話役なので、祭礼のため毎年行けなかったのですが、今年は開催日が前なので行けるのです。良いカメラを持っていますから戦力になると思います。私は例年の通りピットのスナップ専門です。

おぉ、オールドタイマーの取材ですかぁ、すごいですね。昔のモーターサイクリスト誌の「改造マシン列伝」みたいな企画があればカワイスペシャルで撮影可ですよぉ・・

今日は、FS1に乗る予定でしたが、朝からの強風で中央線は止まるわで、それどころではありませんでした。来週は新しいガソリンを入れるためにロングランをしなければ・・


 

お天気

 投稿者:lump-proof.com  投稿日:2016年 4月17日(日)12時49分50秒
  お天気に関しては、祈るばかりです。DVDも、これだけ何年も続けていると、期待してる人も居るかも。どうしても、ポンコツに乗ってるので、エンジンかかるかどうか心配で撮影どころじゃない事もありまして。何とか晴れて、そしたら写真を提供して下さい。見返りが無いのが申し訳ありませんが、クレジットに名前が載ります。

今月13日に別冊オールドタイマー誌の取材を受けました。5月に発売になる雑誌に掲載されるとの事でした。お暇でしたら書店で見て下さい。
 

Re:私のCS90は・・・

 投稿者:TOMY  投稿日:2016年 4月14日(木)11時35分31秒
  こんにちは、がたぱしゃさん。

カメラの修理が減って暇になりましたのでFS1を見てやりました。
私もFS1のタンクに入っているガソリンが、そろそろ冬前の入れたものなので、新しいガソリンに換えたいのですが、まだ半分以上あるんですよ。
携行タンクに移して車に入れてしまおうかと考えましたが、焼付き予防のために、キャップ2杯分のオートループオイルを入れてあるので、今のインジェクションのエンジンでは悪影響があるかな? と思って止めました。昔は、サーキット走行で残った混合ガソリンは、帰りにトランスポーターのタンクに入れて、良い臭いの排気ガスをまき散らして帰ったものでしたが・・

CS90のキャブは難航しているようですね。台湾製ならそんなに悪くはないと思うのですが、日本のパーツメーカーで発売しているキャブも作っているのは台湾か中国でしょ?
あれだけオーソドックスでパーツも沢山出ている形式ですから、何とかなると思うのですが、深く研究するといろいろあるんでしょうね。私のFS1の場合は、実用車のYB50などが流用可能なのかと思いますが、仕様はかなり変わっているようです。

ガソリンコックはメーカーから出ませんか? パーツメーカーからも多くの種類が出ているようですから、新しいコックに換えた方が良いですね。パッキンもそうですが、ストレーナーが詰まっていたり、当時のストレーナーは真鍮製の網が多いので、すでに腐食しているものが多いでしょう。私のFS1もヤマハから取りましたが、コックの形状が違っていて少し気にしています。
ミニトレ用で使えるとか、ホンダのモンキー用が合うとか聞きますが、コックの製造メーカーは限られているので、メーカーが異なっても使えるものがありそうです。社外品なら安いのは数百円からありますね。

やっと暖かくなって来ましたので、お互いにせいぜい走り回ってタンクのガソリンを使いましょう。4サイクルのCS90では、燃費が良くて大変でしょうけど。
もてぎは雨でなければ行く予定で、昨日、眼科で検眼してドライブ用のメガネを注文して来ました。雨の場合は、ピットから出られないので撮影が出来ないですから断念です。高校の同級生で一緒にレースをやった友人も撮影班で行く予定です。








 

私のCS90は・・・

 投稿者:がたぱしゃ  投稿日:2016年 4月14日(木)10時27分23秒
編集済
  TOMYさん、こんにちは。

FS-1、青色がきれいですね。私のCS90は、よくスロットルが戻らなくなるのでキャブを台湾製のコピー商品に交換したのですが、僅かにオーバーフローを起こすようで2日程すると床にガソリンのシミが出来てしまいました。そこでフロートレベルを落としたり、フロートピンを純正キャブから移植したりしましたが止まりません。そもそもガソリンコックをOFFにしても漏れると思ったら、コック自体も漏れていました。コックを外してパッキンを確認したいのですが、最近満タンにしたばかりです。以前は石油ファンヒーターだったのでポリタンクやシュポシュポを持っていたのですが、今は無いのでタンクのガソリンを出す場所もありません。ガソリンが減ったらタンク内の錆状況も見たいのでタンクを逆さにしてガソリンをバケツにでも出してしまおうかと思っているのですが、あまり乗らないのでなかなかガソリンが減りません。仕方が無いのでコックからキャブの間に付けていたストレーナーのところにもうひとつコックを付けて漏れを止めています。しかしコックのゴムパッキンが劣化していたら入手が難しそうですね。
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久しぶりのFS1

 投稿者:TOMY  投稿日:2016年 4月10日(日)18時08分8秒
  lump-proof.comさん。

やってますね。やはり目標があると頑張れて楽しいですね。HT懐かしい眺めですねぇ。私はクラッチの張り付きは経験したことがありませんでしたが、毎週のように練習に行っていたからでしょうね。

ここの所、桜の季節というのに天候が不良気味で、体調も良くなかったものですからFS1は見てやれませんでしたが、室内仕事だけですと脚が衰えて来ましたので、今日は引っ張り出しました。
暖機運転をして走りだそうとアクセルを開けたら息つきをしてエンジンが止まりました。やっと掛けて一回りして来ましたが、桜の残っている公園を探して写真を撮ったりして来ました。

しかし、帰り道で失火気味となり、家に戻ってプラグを交換しましたら、何とか機嫌が直ったようです。2サイクルエンジンは突然プラグがダメになるとか聞きますが、私は昔からそのようなことは経験が無かったのですが、ケチして、大昔のプラグをそのまま使っていたのがいけなかったようですね。因みに、焼き付き気味でしたので、B8HSを着けていましたが、GASもオイルも濃いめなので真黒でした。正規のB7HS新品に交換して、かぶり傾向が改善方向です。まぁ、エンジン壊すよりはゴボつき気味の方が安心なんですけどね。マグネトー点火でコイルのくたびれているので、高性能のプラグを使った方が良いですかね?

それより、FS1にかまけて自転車が放置状態でしたので、アルミが結構腐食してしまいました。脚の鍛錬にはFS1より自転車の方が良いですね。来週はタイヤを履き替えて走りたいと思います。

もてぎは行きたいですね。天気に恵まれれば良いですね。





 

整備中

 投稿者:lump-proof.com  投稿日:2016年 3月29日(火)13時06分40秒
  クラッチやってます。プレートにオイルストーンかけたりしてますが、どうしてもクラッチが引きずり気味です。
 

参加できたら

 投稿者:lump-proof.com  投稿日:2016年 3月22日(火)22時36分15秒
編集済
  またDVD作りたいです。自分も走ると撮影が手薄になるので、写真や動画を撮った節には恵んで下さい。
今年は外人連中は来ないと思います。イアンはCR110のコンプリートエンジンを探してますが、売り物なんて出ないですよね。フレームを作ると言ってました。
 

HT90

 投稿者:lump-proof.com  投稿日:2016年 3月22日(火)22時33分48秒
編集済
  何とか整備して参加したいと思います。日常整備と、あとはクラッチ張り付きだけ。クラッチはバラして組めばいいんですが、また張り付きそうで直前まで組まない方がいいかも。まだロクに走ってないので、テストを兼ねて走りたいです。乾式クラッチでないバイクは3台ほどありますが、うち2台が張り付きで悩んでます。
 

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